ມີການເຕືອນຫຍັງແດ່ ສຳ ລັບໂມງປຸກເບກ

1. ການເຕືອນຄອມພິວເຕີຂັບລົດ:
ຄຳ ສັບສີແດງ“ ກະລຸນາກວດເບິ່ງຜ້າເບກ” ຈະປະກົດຂຶ້ນຢູ່ທາງຂ້າງເຕືອນທົ່ວໄປ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີໄອຄອນ, ເຊິ່ງເປັນວົງກົມອ້ອມຮອບດ້ວຍວົງເລັບຂີດບໍ່ຫຼາຍປານໃດ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນໃກ້ຈະຮອດຂີດ ຈຳ ກັດແລະຕ້ອງການປ່ຽນແທນທັນທີ.

2. ຜ້າເບກມາພ້ອມກັບແຜ່ນເຕືອນແຜ່ນເຕືອນ:
ຜ້າເບກຂອງຍານພາຫະນະເກົ່າບາງອັນບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄອມພິວເຕີການເດີນທາງ, ແຕ່ວ່າເປັນຊິ້ນເຫຼັກຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ສາມາດປຸກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ຜ້າເບກ. ເມື່ອວັດສະດຸຂັດກັນwornົດ, ແຜ່ນຫ້າມລໍ້ບໍ່ແມ່ນແຜ່ນຫ້າມລໍ້, ແຕ່ແມ່ນແຜ່ນເຫຼັກຂະ ໜາດ ນ້ອຍ ສຳ ລັບປຸກ. ໃນເວລານີ້, ຍານພາຫະນະຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງ“ ຂັດຄ້ານ” ທີ່ຮຸນແຮງລະຫວ່າງໂລຫະ, ເຊິ່ງເປັນສັນຍານທີ່ຈະທົດແທນຜ້າເບກ.

3. ວິທີກວດຕົນເອງປະຈໍາວັນແບບງ່າຍ Simple:
ກວດເບິ່ງວ່າຜ້າເບກແລະແຜ່ນເບກບາງຫຼືບໍ່. ເຈົ້າສາມາດໃຊ້ໄຟສາຍນ້ອຍ small ເພື່ອກວດແລະກວດກາ. ເມື່ອການກວດກາພົບວ່າວັດສະດຸຂັດກັນສີດໍາຂອງຜ້າເບກກໍາລັງຈະwearົດ, ແລະຄວາມ ໜາ ບໍ່ເກີນ 5 ມມ, ເຈົ້າຄວນພິຈາລະນາປ່ຽນແທນມັນ.

4. ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງລົດ:
ຖ້າເຈົ້າມີປະສົບການຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຈົ້າອາດຈະຮູ້ສຶກວ່າເບກອ່ອນກວ່າເມື່ອຜ້າເບກບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້. ອັນນີ້ຂຶ້ນກັບປະສົບການຂັບລົດຂອງເຈົ້າເອງເປັນເວລາຫຼາຍປີ.
ເມື່ອເຈົ້າປ່ຽນຜ້າເບກ, ແນ່ນອນວ່າຜົນຂອງເບກຈະບໍ່ດີຄືແຕ່ກ່ອນ. ເຈົ້າຈະຮູ້ສຶກວ່າເບກຂ້ອນຂ້າງອ່ອນ. ໃນເວລານີ້, ເຈົ້າຕ້ອງກ້າວຂື້ນເບກເພື່ອກໍາຈັດຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແຜ່ນຮອງແລະແຜ່ນເບກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜົນການເບຣກທີ່ດີທີ່ສຸດສາມາດບັນລຸໄດ້ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກແລ່ນໃນ 200 ກິໂລແມັດ. ຜ້າເບກທີ່ປ່ຽນມາໃmust່ຈະຕ້ອງໄດ້ຂັບຢ່າງລະມັດລະວັງແລະເອົາໃຈໃສ່ບໍ່ໃຫ້ຕິດຕາມລົດ ແໜ້ນ ເກີນໄປ.