ສ່ວນລົດອັດຕະໂນມັດຄຸນນະພາບດີການສ້າງແຜ່ນຫ້າມລໍ້ແຜ່ນເຊລາມິກໃNew່ ສຳ ລັບ NISSAN D4060-JL00A

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ
ຍາວສຸດທ້າຍ
ເມື່ອຜ້າເບຣກທັງwearົດຊຸດໂຊມລົງຕາມການເວລາ, ພວກມັນຜະລິດຂີຸ້່ນອອກມາ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຜ້າເບກເຊລາມິກຜະລິດຂີ້andຸ່ນແລະotherຸ່ນລະອອງອື່ນ other ໄດ້ດີແລະ ໜ້ອຍ ກວ່າ. ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຂີ້brakeຸ່ນເບກທີ່ມີສີອ່ອນກວ່າທີ່ສັງເກດເຫັນໄດ້ ໜ້ອຍ, ແຕ່ມັນຍັງບໍ່ຕິດຢູ່ກັບລໍ້ຂອງລົດຄືກັບbrakeຸ່ນເບກອື່ນ most. ການອອກແບບຂອງ rotors ເຊລາມິກແມ່ນເພື່ອໃຫ້ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດ, ແຕ່ອັນນີ້ຈະຂຶ້ນກັບຜົນກະທົບຂອງຄົນຂັບຕໍ່ກັບແຜ່ນດິດ.

ລະດັບສຽງດັງ
ບໍ່ມີໃຜມັກໄດ້ຍິນສຽງດັງຫຼັງຈາກທີ່ກົດເບຣກລົງ. ຜ້າເບກເຊລາມິກມີຄວາມສະຫງົບງຽບກວ່າແຜ່ນເຫຼັກເຄິ່ງໂລຫະເພາະວ່າມັນບໍ່ເປັນຂີ້ເຫຍື້ອ. ສິ່ງລົບກວນທີ່ເຂົາເຈົ້າສົ່ງອອກມານັ້ນຢູ່ ເໜືອ ລະດັບການໄດ້ຍິນຂອງມະນຸດ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າຄວນໄດ້ຍິນສຽງ ໜ້ອຍ ຫຼາຍຫຼືບໍ່ມີສຽງເມື່ອເບກ.

ຄວາມທົນທານ
ບໍ່ວ່າເຈົ້າຈະຂັບຂີ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮ້ອນຫຼື ໜາວ, ຜ້າເບກເຊລາມິກມີຄວາມstableັ້ນຄົງຫຼາຍກວ່າແຜ່ນຮອງອື່ນ most. ແຜ່ນເຊລາມິກສາມາດຈັດການກັບອຸນຫະພູມທີ່ກ້ວາງຂວາງແລະຍັງໃຫ້ການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງກັນ. ເນື່ອງຈາກພວກມັນມີຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນໃນສະພາບອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຜ່ນຮອງເຊລາມິກໃຫ້ເວລາການກູ້ຄືນໄວຫຼັງຈາກເບຣກ, ຜະລິດຂີ້lessຸ່ນ ໜ້ອຍ ລົງ, ແລະຈັດການກັບອຸນຫະພູມເບຣກສູງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ ໜ້ອຍ ລົງ.

ການພິຈາລະນາອື່ນ
ປ່ຽນຜ້າເບກທັງFourົດສີ່ອັນພ້ອມກັນ. ເມື່ອເຖິງເວລາປ່ຽນຜ້າເບກລົດຂອງລົດເຈົ້າ, ມີບາງສິ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາ: ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປ່ຽນຜ້າເບກອອກເປັນຄູ່ - ທັງສອງຂ້າງ ໜ້າ ຫຼືສອງອັນຢູ່ທາງຫຼັງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເບກ ໜ້າ ສວມໃສ່ໄວກວ່າຊຸດຫຼັງເນື່ອງຈາກເຮັດວຽກເກືອບທັງ,ົດ, ເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການປ່ຽນໃ.່ເລື້ອຍ more. ຂໍແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປ່ຽນທັງສີ່ອັນພ້ອມ simultaneously ກັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນເວລາເບຣກບໍ່ສະດວກຫຼືບັນຫາການຊີ້ນໍາ.
ຮູ້ເວລາເບກແຜ່ນເບກຂອງເຈົ້າ ກຳ ລັງສວມໃສ່. ຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າຕ້ອງການແຜ່ນຮອງໃif່ຖ້າເຈົ້າເລີ່ມໄດ້ຍິນສຽງດັງດັງ (ສຽງດັງ, ສຽງຮ້ອງ, ຫຼືການຂັດ) ເມື່ອໃດກໍ່ຕາມທີ່ໃຊ້ຄວາມກົດດັນໃສ່ເບຣກ, ບໍ່ວ່າຈະເມື່ອຊ້າລົງຫຼືຢຸດລົດ. ສິ່ງລົບກວນເຫຼົ່ານີ້ເປັນຕົວຊີ້ບອກທີ່ດີວ່າຜ້າເບກລົດຂອງລົດເຈົ້າຕ້ອງການການປ່ຽນແທນ.